Las arandelas se usan a menudo con sujetadores roscados. La arandela distribuye la tensión alrededor de la junta atornillada. Además, la arandela reduce la fricción a medida que gira el perno. En general, es mejor tener la arandela debajo de la parte giratoria del sujetador, ya sea la tuerca o la cabeza. Un ejemplo del uso de la lavadora está debajo de la cabeza del perno de la biela. La arandela distribuye la presión sobre el brazo de aluminio y permite que el perno se apriete por completo.
Las llamadas "arandelas de seguridad" generalmente no tienen una superficie plana, sino que usan una superficie deformada o en forma de estrella. El concepto es que la arandela "morderá" el material de la junta y ayudará a evitar que se afloje. Una "arandela de seguridad dividida" aplica un leve empuje a la tuerca y el tornillo a medida que se comprime, lo que en teoría ayuda a sujetar el sujetador. Si el hilo está muy mal apretado, una arandela de seguridad puede ayudar a aflojar aún más. Sin embargo, las arandelas de seguridad no agregan nada en términos de "poder de retención" a una junta que está completamente apretada. La precarga de un perno totalmente apretado supera con creces el esfuerzo agregado por una arandela de seguridad.
El cable de seguridad es un cable delgado que se utiliza para mantener los sujetadores en su lugar. Esta es una técnica útil para evitar daños por el retroceso de un perno y golpear otra maquinaria. Las industrias de servicios de carreras de aeronaves y automóviles han utilizado ampliamente cables de seguridad. Un cerrojo golpeando el compartimento del motor resultaría dañino. La cabeza del perno o el vástago se perfora con un agujero. El cable se pasa a través del orificio y se enruta para mantener la tensión. Sin embargo, este cable delgado no evita que el perno se afloje. El propósito es simplemente mantener el perno en su lugar si se aflojara.