Los cojinetes radiales, cojinetes radiales, se usan principalmente para cojinetes radiales y tienen un ángulo de contacto nominal en el rango de 0 ° a 45 ° . Los rodamientos de bolas radiales se clasifican principalmente en los siguientes dos tipos:
1. Rodamientos de contacto radial - Rodamientos centrífugos con un ángulo de contacto nominal de 0 ° .
2. Rodamientos radiales de contacto angular: rodamientos radiales con un ángulo de contacto nominal de 0 ° a 45 ° .
Cojinete radial
¿Cuáles son los materiales de soporte?
De acuerdo con los principales criterios de la capacidad de trabajo del cojinete, el material del cojinete debe tener cierta capacidad de carga, incrustación, conductividad térmica, bajo coeficiente de fricción, superficie lisa, antidesgaste, antifatiga y anticorrosión. Ningún material puede satisfacer completamente todos los requisitos. Esta es la razón por la cual el método ecléctico se usa a menudo en la mayoría de los diseños. A continuación, se describen brevemente las propiedades y aplicaciones de varios materiales de rodamientos:
Teniendo aleación
Teniendo aleaciones (murciélagos) son ampliamente utilizados. Por lo general, son de dos tipos: aleaciones para rodamientos a base de estaño y aleaciones para rodamientos a base de plomo, que tienen las características de superficies rápidas y fáciles de alisar. Por lo general, se utilizan como bujes de cojinetes unidos a bases de cojinetes de acero. El cojinete babbitt es muy adaptable y tiene propiedades de autorregulación para desajustes más pequeños o ejes defectuosos. Debido a que la cantidad de polvo o materia extraña que ingresa al lubricante puede ser absorbida por este material blando e impedir que el eje se pegue, este tipo de incrustación los convierte en un excelente material para rodamientos. El material del diario puede ser de acero dulce, acero duro o hierro fundido.
bronce
Los rodamientos de bronce son adecuados para aplicaciones donde los ejes y los rodamientos son neutros ya baja velocidad y cargas pesadas. Pueden estar hechos de una variedad de composiciones de aleación para lograr una variedad de diferentes propiedades físicas.
Plomo de cobre
Este tipo de rodamiento tiene una mayor capacidad de carga que la aleación de rodamiento y es menos adaptable, por lo que se utiliza en aplicaciones donde el eje es rígido y neutral.
hierro fundido:
Los materiales de cojinete de hierro fundido son ampliamente utilizados en aplicaciones menos exigentes. La dureza del diario debe ser mayor que la dureza del rodamiento. Las superficies de trabajo deben mezclarse cuidadosamente con grafito y mezclas de aceite. Se requiere que haya un buen centrado entre el diario y el rumbo.
Rodamiento radial / rodamiento poroso
Primero, el polvo de metal se sinteriza y luego se sumerge en el aceite para fabricar los llamados cojinetes "autolubricantes" o "porosos". El bronce de varias composiciones se usa ampliamente en cojinetes porosos, y se usa menos hierro. Dado que el cojinete poroso tiene propiedades de autolubricación, se usa principalmente cuando el cojinete es difícil o imposible de obtener lubricación confiable cuando se usa el método de lubricación general.
Carbono y plástico
Los rodamientos de carbono puro pueden lograr resultados satisfactorios a altas temperaturas, o cuando los métodos de lubricación tradicionales no se pueden utilizar. El teflón es un plástico muy común. Los cojinetes fabricados con este tienen un coeficiente de fricción muy bajo y se usan en aplicaciones libres de aceite donde pueden operar a bajas velocidades o oscilando intermitentemente y en condiciones de carga pesada. Los experimentos han demostrado que algunas combinaciones de materiales funcionan bien juntas, mientras que otras no. Las combinaciones de materiales que no funcionan bien juntas mostrarán desgaste excesivo.