Durante la última década, los fabricantes aeroespaciales han utilizado cada vez más equipos de automatización de procesos de remachado para aumentar la productividad. El equipo de automatización incluye grúas de pórtico y grúas de transporte, así como robots.
GG "; La automatización ha estado en la industria aeroespacial durante más de dos décadas, GG"; dijo Dave Littlejohn, gerente de ventas técnicas y de marketing en Monogram Aerospace. La primera intervención de GG; Monogram&# 39 tuvo lugar a fines de 1980 s, cuando Northrop Corp. estudió la efectividad de la automatización mediante el uso de robots para fabricar y ensamblar las puntas de las alas de T {{2 }} jets supersónicos. El plan utilizó nuestros sujetadores de titanio Visu-Lok."
El estudio duró aproximadamente un año. Los sujetadores se alimentan automáticamente al efector final desde la caja de carga integrada a bordo, y el efector final instala cada sujetador en segundos. Cada caja de carga contiene 40 sujetadores y pesa 38 libras a plena carga.
Littlejohn dijo que Monogram trabaja en estrecha colaboración con fabricantes aeroespaciales, proveedores de robótica e integradores para garantizar que sus sujetadores funcionen correctamente en cada proceso automatizado. Monogram se asoció recientemente con Airbus, un gigante aeroespacial, en su planta española con integradores para desarrollar un efector final especial para maximizar la eficiencia de la automatización.
El ingeniero de servicio técnico de Cherry Aerospace, Caleb Lemler, dijo que Airbus ha estado utilizando robots durante años para instalar remaches y sujetadores. Se deben instalar más de 3, 000 remaches ciegos MBC en cada ala de pasajero A 330 .
Alcoa Fastener Systems' El sistema de instalación de sujetadores ciegos Ergo-Tech puede ser manejado por un ensamblador o montado en un robot. Luke Haylock, director de desarrollo de nuevos productos para Alcoa Fastener Systems, dijo que el sistema puede usarse con herramientas inteligentes inalámbricas que usan sensores en el proceso para proporcionar retroalimentación en tiempo real. Las herramientas livianas miden la rotación angular y el torque de montaje de cada sujetador y comparan los resultados con criterios de aceptación predeterminados.
Cherry y Allfast también proporcionan herramientas para acelerar la instalación manual de remaches ciegos. La pistola de remaches G 746 A Cherry es una herramienta hidroneumática que puede equiparse con cabezales de tracción rectos, desplazados y en ángulo recto. El tiempo del ciclo es de un segundo.
Allfast produce la máquina de remachado autoalimentado RV 3000 MaxMatic, que puede sujetar 40 a 100 remaches en una tira de acero en su caja de carga. El operador se activa presionando el mango. Después de instalar los remaches, la cabeza roja de la pistola se retrae y el siguiente remache se inserta en la nariz. El RV 3000 es utilizado por los ensambladores de Bombardier y Boeing.