Hay resistencia a girar el perno, ya que el sujetador se aprieta. Parte de la resistencia proviene de la fricción y el roce entre las superficies de rosca internas y externas. Debido a esto, es común preparar los hilos con lubricación. Esto puede tomar la forma de lubricación líquida, grasa o un compuesto antiadherente. Incluso los bloqueadores de roscas líquidos proporcionan algo de lubricación durante el apriete. Como regla general, si el tamaño de la rosca es pequeño, como un perno de cambio, un lubricante líquido es adecuado. Si el hilo es grande o el torque es relativamente alto, como un hilo de pedal o un pedalier, use una grasa o un compuesto antiadherente. Sin embargo, hay situaciones en las que un fabricante puede recomendar que no se lubrique el sujetador. Es útil para lubricar las roscas y debajo de la cabeza del tornillo, especialmente cuando la cabeza del tornillo se gira durante el apriete.
Los Threadlockers son adhesivos especiales utilizados en muchas industrias y en muchas aplicaciones. Estos están disponibles a través de Park Tool. Los bloqueadores de hilos comúnmente disponibles se denominan "anaeróbicos". Estos líquidos se curan independientemente del aire y se endurecerán y expandirán. Este endurecimiento y expansión es lo que le da a estos materiales su característica especial. Sin embargo, los bloqueadores de roscas no deben usarse para reemplazar el torque y la precarga adecuados cuando la carga de sujeción es importante.
Los fabricantes de componentes de ciclismo a veces usan un bloqueador de roscas "aeróbico" o "seco" para sus productos, como en los pernos de la pinza de freno. Este compuesto actúa principalmente como relleno de hilo. Si se retira la pieza, el compuesto tiende a descomponerse, por lo tanto, use un bloqueador de hilo líquido como suplemento.
Los Threadlockers vienen en diferentes grados de resistencia. Los casilleros de servicio más liviano se consideran "servicio extraíble" y, por lo general, se pueden quitar con los procedimientos normales de servicio. Hay compuestos que son más fuertes y a menudo son necesarios procedimientos adicionales al desmontar, como calentar con una pistola de aire caliente.
La mayoría de los compuestos de bloqueo de roscas están diseñados para metales. Por lo general, no están diseñados para usarse con plástico, y pueden endurecer y debilitar el plástico.
Los compuestos de retención están destinados a aplicaciones de ajuste a presión, como pernos prensados. Los compuestos de retención tienden a tener una viscosidad más alta que los compuestos de bloqueo de roscas. Muchos compuestos de retención requieren una técnica especial para la eliminación, como un exceso de fuerza o calor leve. Los compuestos de retención pueden proporcionar una reparación útil en los ajustes de presión marginales, como una copa de auriculares que no se ajusta bien al marco.
Es costumbre de muchos mecánicos colocar el compuesto de bloqueo del hilo en el hilo externo. Esto normalmente no es un problema, pero en algunos casos esto no es apropiado. A medida que las partes se unen, el exceso de compuestos retrocede hacia la cabeza del hilo donde se extiende. Otras partes pueden estar inadvertidamente contaminadas. Por ejemplo, el compuesto líquido aplicado al perno para un saliente de freno en voladizo puede terminar en el pivote del brazo del freno. El compuesto en este caso debe aplicarse en el hilo interno, el propio jefe. Además, tenga cuidado al aplicar compuestos en choques de suspensión. Piense detenidamente en el proceso hacia dónde irá el exceso de compuesto y limpie el exceso después de apretar las piezas.
Cada fabricante de bloqueadores de hilos publica recomendaciones para su producto particular de bloqueo de hilos. A continuación se encuentran los productos Park Tool.
Herramienta de parqueTLR-1: un bloqueador de roscas de resistencia mediana "extraíble de servicio" (pernos de la jaula de la botella de agua, etc.)
Herramienta de parqueTLR-2: un bloqueador de roscas de alta resistencia (puede requerir un calor suave para ayudar a eliminar)
Herramienta de parqueRC-1: un compuesto de retención fuerte (puede requerir un calor suave para ayudar a eliminar)
Herramienta de parqueAP-1: una cartilla para ayudar al RC-1 a asegurar
Compuestos antiadherentes, como Park ToolASC-1Compuesto antiadherente, son típicamente una mezcla de materiales finamente molidos, como níquel, grafito, plomo, cobre, aluminio, zinc y molisulfuro, mezclados con aceites minerales. Estos compuestos proporcionan una buena capa aislante entre metales, evitando que se hundan los hilos. Estos compuestos proporcionan una protección mucho más larga en condiciones adversas y húmedas en comparación con la grasa. Los diversos grados y tipos de compuestos variarán con su capacidad de funcionar a altas temperaturas, cargas pesadas, exposición química y estrés. Sin embargo, el estrés y las cargas experimentadas en la bicicleta son menores que los usos automotrices para los que están diseñados estos compuestos. Tenga cuidado al aplicar estos compuestos y siga las instrucciones de seguridad de los fabricantes.
