Como el refrán, detalles determinan el éxito o fracaso. Pequeños detalles pueden determinar la supervivencia de una cosa. Esto no dice nada.
En 02 de julio de 2010, el "rey del coche" Gerd Bonn de la República de Moldova (países en desarrollo en Europa del este) anunció que Chrysler Motor Company la compañía estaba en quiebra! Esto significa que esta empresa de coches, que ha estado operando en Moldavia por un total de 16 años, siempre se retirará de la etapa de la historia comercial.
Tuerca de M6 agujero horizontal
Gerd se ha dedicado a la automoción de Moldova durante más de 30 años. En 1994, Gelder no estaba satisfecho con la producción de automóviles nacionales y decidió adquirir la tecnología de fabricación de Chrysler, uno de los tres gigantes automotrices más grande en los Estados Unidos y Chrysler a Moldavia. .
Fondos de Gerd son bastante fuertes. No necesita los fondos de Chrysler en los Estados Unidos. Sólo necesita proporcionar fuerza técnica. Durante las negociaciones, Gerd estimaron que los dibujos de los autos americanos eran realmente muy simples. Después de análisis, Geldt conocedor había desmantelado el vehículo de Chrysler y finalmente concluyó que uno de los tornillos universal de acero inoxidable no requiere ningún soporte técnico de los Estados Unidos. Esto ahorraría una tarifa de transferencia de tecnología.
Juicio de Gerd parece ser algo razonable, ya que en Moldova, que no está muy atrás en la industria, no es un problema para producir un solo tornillo. De hecho, en la ciudad de Chisinau donde encuentra Geldt, hay 18 fabricantes de tornillo grandes y pequeños! Después de varias rondas de negociaciones, la empresa Chrysler Estados Unidos finalmente aceptó propuesta de Geldt excluir la tecnología de producción de ese tornillo de acero inoxidable del ámbito de la transferencia. De esta manera, en la segunda mitad de 1994, nació la primera empresa de fabricación de automóviles de Chrysler en Moldavia, y Geld Bonn se convirtió en CEO de la compañía.
Compañía de Gerd fue rápidamente puesta en producción. ¡Por supuesto, fácilmente resolvía el problema de tornillo! Después de que su automóvil fue puesto en el mercado, el mercado respondió bien en los primeros años. Sin embargo, en 2001, el problema había surgido: la tasa de fracaso de los coches que se produjo fue muy alta, que condujo directamente a una abrupta caída en las ventas. Entre todos los problemas, fallas y accidentes causados por el desprendimiento de un tornillo de fijación de acero inoxidable representaron el 80%!
Resulta que en Moldavia, donde pequeñas fábricas están en todas partes, Gerd no siquiera quiere producir tornillos pequeños. Compra tornillos directamente en el mercado interno. Los tornillos son muy fáciles sueltos después de instalar el coche. En pocos años, ha habido innumerables eventos aterradores: el volante cayó desde el vehículo en movimiento, y tiene los neumáticos del coche que estaba Galopando a gran velocidad. ......
¡Los coches producidos por Gelder se han rechazado y cuestionado como nunca antes!
Tuerca del orificio horizontal de acero inoxidable
Miles de tornillos y tuercas se utilizan en un coche. El Chrysler de los Estados Unidos puede ser uno de los principales gigantes de tres auto precisamente porque tienen tecnología de producción excelente y estrictas normas de ensayo para cada tornillo. Por ejemplo, para un tornillo de M6 doble, el rango de tolerancia del diámetro exterior especificado entre 5,974 y 5,978 mm, y la diferencia no puede exceder 0,004 mm. Al mismo tiempo, existen especificaciones muy claras y estrictas para el diámetro interior, echada, material y tratamiento superficial. Disposiciones. Desde la aparición de productos defectuosos fue eliminada de la fase de producción, las piezas estándar que no cumplían con los requisitos no fueron encontradas en el automóvil de Chrysler en los Estados Unidos, y la calidad por supuesto era muy confiable.
Sin embargo, en Moldavia, aunque hay muchas fábricas, ninguno de los modelos producidos son defectuoso y no hay ningún estándar de tal prueba precisa como Chrysler Corporation de América. Incluso no tienen una prueba para los tornillos. Instituciones, incluyendo gobierno y corporaciones, todos creen que los tornillos para atornillar! Para ésos regulaciones tales como "la diferencia no puede exceder 0,004 mm", desconocido o!
Tuerca de pulgada agujero horizontal
Medida se producen los accidentes causados por tornillos de acero inoxidable, compañía de coche de Geldt lleva una carga cada vez más pesada, y aún muchas víctimas organizan ellos mismos y demanda que deje de producir coches que son perjudiciales para las personas. Ardell fue a corte y las finanzas de la compañía continuadas reduciéndose en la suma de dinero. El gobierno también emitió una advertencia y le preguntó a mejorar la calidad.
Por un lado es una serie de demandas de compensaciones sucesivas un lado es el deterioro de la situación comercial, en el otro lado las limitaciones del gobierno y los consumidores, es compañía de Gerd es luchando! En esta situación, Gelder la esperanza de cambiar el status quo y una vez más solicitó apoyo técnico para un tornillo de las empresas estadounidenses. Sin embargo, las empresas norteamericanas parecen haber esperado hace mucho tiempo esta situación. A través de estos años, han visto coches en Moldova. El mercado comenzó a plan secretamente su propia marcha a Moldavia, por lo que naturalmente negaban petición de Gerd.
Después de eso, después de varios años de lucha, Gerd Bonn eventualmente perdieron el poder y sólo podría declarar en quiebra su empresa de auto! Frustrado de Gerd en la Conferencia de prensa se quejó: "Si no es rechazada por los Estados Unidos, mi empresa no acabará así!"
Gerd Bonn era pobre y gastado mucho dinero para obtener soporte técnico pero no todavía. Pero al mismo tiempo, estaba triste otra vez, y él todavía no se dio cuenta que la verdadera causa de la quiebra era su propia negligencia de un tornillo. ¡Un tornillo flojo es suficiente para "perder" una empresa!
El aflojamiento de un tornillo de acero inoxidable pequeño facilita el "barrido" de una empresa. Lo lamentable es este resultado. Pero lamentablemente debemos reflexionar sobre esto. ¿Lo que hace que tal capital y poderosas empresas quiebran? ¿Qué es? Sí, es cierto, es un pequeño tornillo. Parece muy humilde. Es fácil hacer tornillos. De esto también podemos realizar que poco detalles, pequeños componentes pueden determinar el éxito o fracaso de la supervivencia. Por lo tanto, aquellos que quieren ser grandes deben prestar atención a pequeños detalles. No infalible. Éxito nos puede favorecer